ZDY坑道钻机整体结构是怎样的？

发布时间：2020-03-11     标签：

ZDY坑道钻机整体结构ZDY坑道钻机

    您现在看到的这篇文站是小编专门为ZDY坑道钻机的整体结构整理的内容，ZDY坑道钻机与其他钻机一样都是用于煤矿井下钻进瓦斯抽（排）放孔、注浆灭火孔、煤层注水孔、防突卸压孔、地质勘探孔及其它工程孔那接下来小编具体给大家介绍一下ZDY坑道钻机的整体结构！

     ZDY坑道钻机整体结构：

    钻机整体结构，主要由泵站、操纵台、动力头、座架、夹持器、立柱和钻具等7大部分组成。钻机液压系统）。 
    1.泵站 
    泵站主要由电动机、双联齿轮泵、油箱、溢流阀、精粗滤油器、冷却器、空气过滤器及底座等部件组成。泵站是通过电动机驱动油泵转动，将电能转换成液压能(压力油)，电动机通过弹性柱销联轴器带动油泵工作，油泵从油箱吸油并输出压力油。油箱内装46#抗磨压力油至油位计上标位，为避免在井下加油时脏物进入油箱，须通过空气滤清器加油。
    2.操作台 
    操作台是将泵站提供的压力油通过多路换向阀组分配到各液压执行元件，实现钻机的各种功能。多路换向阀组由五片阀组成，分别控制动力头的正、反转、进给油缸的正常进退和快速进退、液压卡盘和夹持器的夹紧或松开，将正常进退阀片上的一组油管接到升降油缸上，即可调定钻机倾角等动作。钻机工作时，可通过调节节流阀（微调）的手柄，改变进给油缸的流量，从而改变钻机给进速度。 
    3.动力头 
    动力头主要由液压马达、减速箱、卡盘、水辫等组成。主要是将液压能转化为机械能的机构。压力油驱动液压马达，经减速箱后带动中空主轴、液压卡盘、水辫和钻具旋转，输出转速和转矩。减速箱为两级齿轮传动机构，采用牙嵌离合器变速。减速箱前端设有调速手轮，旋转调速手轮可实现高速、空位、低速三个档位变换。卡盘采用碟簧夹紧钻杆，油缸完成松开钻杆动作，该卡盘可直接夹紧钻杆或前置水辫。
    4.底架 
    底架用来支承动力头和实现动力头的前进与后退。主要由机架、推进油缸、底座、升降油缸、拖板、支撑柱、拉杆等组成。动力头用螺栓固定在拖板上，推进油缸带动拖板及动力头在机架上做往返运动；升降油缸可调整机架的倾角，使钻机的开孔高度和开孔倾角符合要求。支撑杆和拉杆将机架和底座连接为一个整体。底座前后有四个脚窝，用于立柱锚固钻机。 3.6夹持器 
    5.夹持器
    夹持器用于钻杆导向和上下钻杆时夹持钻杆，安装在机架前端。夹持器由活塞、壳体、卡瓦等组成。
    6.立柱 
    立柱由液压支柱、内外导管、柱帽等组成，立柱锚固在巷道或钻场顶底板之用，用于锚固钻机座架。由于采用了内注式单体液压支柱，提高了立柱的整体锚固力，增加了钻机的稳定性。
    7.钻具
    钻具包括钻杆、钻头、前置水辫或后置水辫，根据用户需要配置复合片、金钢石或牙轮钻头，满足硬岩钻孔需要。
    以上是ZDY坑道钻机整体结构的全部内容，希望对ZDY坑道钻机结构有困惑的盆友，能看到小编的这篇文章，找到自己想要的答案！谢谢观赏！
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