坑道钻探若干技术问题探讨（三）

来为大家讲解坑道钻探若干技术问题探讨最后一节

孔内事故的处理

    在钻孔施工过程中，由于种种原因，常常发生各种孔内故障而中断正常钻进。孔内事故的发生，不但耽误钻探进尺，推迟施工进度，如果处理不当，还要报废进尺量和管材，使成本增高，浪费大量人力、物力，严重时还会损坏机器设备，造成人身伤害事故的严重后果。

孔内事故的种类

   孔内可分为人为和自然两大类。实际上大多数事故的发生都与人为因素有关，纯自然的事故比较少见。根据事故发生的原因及现象可归纳为下列几种：

（1）卡、夹钻事故。

（2）埋钻事故。

（3）糊、烧钻事故。

（4）钻具、钻杆折断、脱扣及跑管事故。

（5）孔内掉入小物件、小工具或测斜仪等事故。

处理孔内事故的步骤及基本方法

    孔内事故一旦发生，应根据事故的发生性质、类型、情节及物质情况，分别选用不同的处理方法。一般可采用以下方法及步骤：

     一：提、打、抓、吸、粘、窜、顶；

     二：反、扫；

    提：在设备能力允许的条件下，可用钻机液压系统和液压旋转装置强力提拉孔内受阻钻具。当钻具被卡、埋时，一般均用此法。

    捞：用公、母锥、卡管器等捞取脱扣或折断的事故钻具。这是常用的一种处理事故的方法。

   抓：用下部带齿的抓筒处理掉入孔内的小物件或测斜仪等。

   吸：用粘土、黄腊、沥青等粘取掉入孔内的小物件或金刚石胎体或碎合金块等。

    窜：用钻机提拉，吊锤上下打击、或开机上下扫，用以处理还有活动余地的被阻事故钻具。

    顶：用千斤顶或油压钻机油缸顶拨事故钻具。

    反：用反丝钻杆和丝锥，找好中和点，尽可能多地返回一些事故钻杆，再配合其它方法处理。

    扫：用特制平面钻头将残留孔内粗径钻具或钻头劈开或扫掉，然后取出。

    总之，事故处理的方法很多，事故的情况也是千变万化的，因此，在处理时，应根据具体情况，深入调查分析，采取一种或多种方法综合处理。

    下面是几点体会

    （1）钻探工人的技术训练程度，是影响钻孔质量和钻进效率的重要因素之一。

    （2）钻机设计本身存在缺陷：如要换径钻进，就要全部更换钻杆以及转盘和夹持器的夹爪；当钻杆磨损2～3㎜以后，转盘和夹持器就很难夹持住钻杆，至使钻杆不能继续使用，大大地缩短了钻杆使用寿命，大幅增加了钻探成本。

改进意见

     (1）投放的资金，加强对钻探人员的技术培训，提高其操作技能水平和熟练程度。

    (2)敢于创新，对钻机存在的缺陷进行技术改造。针对钻机转盘和夹持器在钻杆磨损2～3㎜以后，就很难夹持住钻杆的缺点，采取订购加厚1.5～3㎜的夹爪来替换原规格夹爪的措施，有效地解决了此问题，使钻杆使用寿命成倍延长，直到钻杆折断报废为止。